За январь-сентябрь 2026 года в России было реализовано 1,22 млн подержанных легковых автомобилей японских марок — это на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда показатель составил 1,13 млн машин. На японские бренды пришлось около 27% вторичного рынка, то есть более четверти всех сделок, сообщил в своем Telegram-канале 21 октября директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Рост сегмента обеспечивает импорт автомобилей с пробегом. За девять месяцев в Россию ввезли более 200 тыс. подержанных машин японских марок. При этом около 85% продаж пришлось на автомобили, уже находившиеся внутри страны.

Лидером по объему продаж остается Toyota, за девять месяцев реализовано 477,7 тыс. автомобилей этой марки, что на 8,3% больше год к году. На Toyota приходится около 39% продаж подержанных японских машин, импорт автомобилей бренда с пробегом за этот период составил 74,8 тыс. экземпляров.

Второе место занимает Nissan с результатом 202,7 тыс. автомобилей и приростом продаж примерно на 5%. На третьей позиции — Honda, продажи которой увеличились почти на 13%. За январь-сентябрь в Россию ввезли более 65 тыс. подержанных автомобилей этой марки.

В первую пятерку также вошли Mitsubishi с результатом 107,5 тыс. машин и Mazda — 98,8 тыс. Самую высокую динамику среди японских брендов показала Suzuki — продажи автомобилей марки выросли на 27,6%. Всего в регистрационных данных российского вторичного рынка представлены 13 японских марок.

Накануне сообщалось, что январь—сентябрь 2026 года в России перепродали 615 тыс. легковых автомобилей немецких марок. Это на 6,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовано 575 тыс. машин. Одним из факторов роста стал импорт подержанных машин из-за рубежа.