La gama de tres puertas de Mini divide sus fuerzas entre la combustión y la electrificación pura. Ponemos frente a frente ambas tecnologías para medir su respuesta real y repasamos las exclusivas series limitadas Paul Smith, Oxford y Victory.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
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| 1 | Mini tres puertas: 204 CV de gasolina o 218 CV eléctricos, ¿cuál gana en pista? | 0 | 9.29 | 15-10-2026 |
| 2 | Mini tres puertas: 204 CV de gasolina o 218 CV eléctricos, ¿cuál gana en pista? | 0 | 9.29 | 15-10-2026 |
| 3 | Mini John Cooper Works: probamos las versiones 100% eléctrica y de gasolina en circuito | 0 | 18.57 | 04-06-2026 |
| 4 | Mini Aceman 100 % eléctrico, el crossover ideal para la movilidad urbana | 0 | 9.48 | 19-10-2026 |
| 5 | El Mini cabrio más potente alcanza 231 CV y brilla como nunca | 0 | 11.47 | 24-08-2026 |
| 6 | Probamos el Mini Aceman John Cooper Works: adrenalina eléctrica | 0 | 17.1 | 27-04-2026 |
| 7 | Tres caras para el Fiat Grande Panda | 0 | 9.07 | 25-09-2026 |
| 8 | Probamos el Mini John Cooper Works Cabrio: diversión a cielo abierto | 5 | 7 | 01-07-2026 |
| 9 | Tres caras para el Fiat Grande Panda | 0 | 9.07 | 25-09-2026 |