Hay un meme de 'Los Simpson', esa serie cuyos códigos los jóvenes ya no conocen, que viene al pelo a lo que ha sucedido con Katie Zacharia, la hasta el viernes nueva portavoz de la Casa Blanca. Es aquella escena en la que el abuelo Abe Simpson entra en un cabaret, deja el sombrero en el colgador y, cuando ve que su nieto Bart es el encargado de la recepción, se da media vuelta, recoge de nuevo su sombrero y se va. El paso de Zacharia por la primera línea de la comunicación política ha sido igual de breve, pero bastante más desastroso, porque la única rueda de prensa que dio fue brevísima, solo aceptó tres preguntas, leyó todo el rato sus respuestas –y hasta su presentación–, su lenguaje corporal delataba su incomodidad e incluso se confundió cuando quería decir "mi marido" y dijo "mi presidente".

Todo eso sucedió el martes, y muchos conocedores de los entresijos de Washington ya daban por hecho que no duraría mucho en el cargo. Máxime cuando trascendió que no había superado su examen de ingreso a la abogacía, o que había defendido bizarras teorías de la conspiración con respecto, por ejemplo a las costumbres de los altos ejecutivos de Hollywood. Pero quizás nadie pensaba que fuera a durar tan poco: el viernes, cuando le preguntaron a Trump por Zacharia, firmó su sentencia. "A Katie la han tratado muy mal los medios. Muy, muy mal. Ha sido muy injusto. Le dije: ‘Katie, si yo fuera tú, me lo replantearía’. Vengo justo ahora de hablar con ella. Le he dicho: ‘Katie, ¿esto es para ti? Honestamente, no necesitas esto". Y poco después ya la había echado.

Para algunos comentaristas, sin embargo, no fueron los balbuceos lo que costó el cargo a Zacharia. "Es demasiado amable para él. Ese es exactamente el problema. No odia a la prensa. Eso es lo que él quiere", escribió por ejemplo en X @JoJoFromJerz.

Hasta este sábado, Álvaro Arbeloa no ha ganado ningún partido como entrenador del Fulham en la Premier League inglesa. Su equipo ocupa la última posición de la clasificación después de seis jornadas. La situación evidentemente ha provocado inquietud entre los aficionados y la dirección del equipo, que ha dado un ultimátum a Arbeloa, según 'The Telegraph'.

La reacción del entrenador no ha sido achantarse o pedir disculpas por los desastrosos resultados de los primeros partidos de la temporada. Cuando un periodista le preguntó por las derrotas despúes de la de la semana pasada, frente al Ipswich, Arbeloa se vino arriba y recordó su trayectoria como jugador y como entrenador del Real Madrid. "Quizás no sepas quién soy, pero jugué en el mejor equipo del mundo. He entrenado al mejor equipo del mundo. Quizás no lo sepas, pero solo quería que supieras que la presión ha sido parte de mi vida desde que era niño", dijo.

Pero, como recordaba Joan Domènech en este diario, tampoco puede decirse que la trayectoria de Arbeloa en el banquillo del Madrid, al que llegó en paracaidas tras la destitución de Xabi Alonso, fuera brillante. En los seis meses que estuvo allí su equipo disputó 28 partidos, de los que ganó 18 –un 64%–, empató dos y perdió ocho.

Basta un repaso superficial a lo que dicen los aficionados del Fulham en las redes sociales para comprobar que exhibir galones blancos no le ha servido a Arbeloa para ganarse un respeto que solo podría haber obtenido con victorias actuales sobre el césped. Pero algunos sí piden darle un poco más de tiempo: "No es una sorpresa, supongo, las derrotas ante el Palace, Sunderland e Ipswich son resultados pobres, y aunque hemos jugado bien contra el Liverpool y el United, todavía no hay victoria. Prefiero darle tiempo, pero hay algunas selecciones y cambios cuestionables".

La idea de un coche volador ha sido la predicción más pertinaz (y fallida) de la ciencia ficción en los últimos 100 años. Desde que se inventó la aviación, numerosos futurólogos pronosticaron que, en algunos años, no existirían las carreteras, al menos las asfaltadas, y todo hijo de vecino conduciría por los aires en vez de por los suelos. Numerosos libros y películas nos enseñaban cómo serían esas ciudades adaptadas al tráfico aéreo. Pero fueron pasando los años, llegó el cambio de siglo –cuando se suponía que los coches voladores ya estarían más que asentados– y aquí seguimos con nuestras autopistas, nuestros peajes y hasta con nuestras gasolineras.

Elon Musk, que además de hombre más rico del mundo, consumidor de ketamina, excolaborador político de Donald Trump y audaz empresario parece en ocasiones un niño grande, ha dado esta semana un paso de gigante para hacer por fin realidad el sueño de los vehículos volantes. El dueño de Tesla ha presentado el nuevo modelo Roadster, que en realidad son tres. Todos ellos tienen características alucinantes, como que pasan de cero a 100 kilómetros por hora en menos de un segundo. Pero solo uno de los tres, la versión Rocket, está equipada con propulsores de gas frío distribuidos por todo el perímetro de la carrocería, que generan impulso hacia adelante, hacia arriba y en rotación lateral. Es decir, que el coche vuela, vuela de verdad.

Aunque el Rocket –solo disponible por invitación: aunque usted sea riquísimo alguien decidirá por usted si puede comprarlo, como las entradas de Oasis–no estará autorizado para circular por la vía pública, los usuarios de las redes ya se imaginan llegando al trabajo en medio minuto tras sobrevolar el atasco diario. Otros, como @diporte, le ven sus riesgos: "Sí, esto es justo lo que necesita el tráfico en Málaga. Tipos que no saben ni hacer una rotonda o circular bien cuando llueve, pilotando un artefacto que es capaz de levantar el vuelo".