El Tour de 2027 se celebrará entre el 2 y el 25 de julio. La presentación oficial se realizará el 22 de octubre en París, que se hará coincidir con la exposición de la prueba femenina. ¿Qué se sabe hasta ahora?

La prensa local francesa y los portales de reservas hoteleras suelen ser las fuentes más solventes para identificar el trazado antes de que se haga público. Una subida de precios por encima de lo habitual o bien hoteles agotados en una fecha determinada de julio suelen ser argumentos sólidos para determinar el paso del Tour por una localidad determinada. Es como la prueba del algodón. Nunca falla.

A tres semanas de que se descubra el Tour 2027 en el Palacio de Congresos de París ya se puede adelantar sin error de cálculo que los Alpes se afrontarán antes que los Pirineos, que entre las dos cordilleras se pasará por el Macizo Central, que habrá una contrarreloj individual en la primera semana y otra probable (aquí hay más duras) en la tercera semana de competición. No va a ser un Tour sorprendente, sino una lucha diaria, casi como si fuesen etapas tipo clásicas, que entrelazadas, y que tendrá a dos días del fin de fiesta en París una jornada en los Pirineos de tremenda dureza, enorme desnivel positivo acumulado con derecho a ganarse la denominación de día clave en la edición 2027.

De nuevo, la web Velowire suele ser la que menos errores presenta, todavía con muchas dudas, sobre todo después de circular desde finales de la Vuelta un mapa tremendamente bien hecho, imitador al máximo del diseño oficial del Tour, que parecía un robo a mano armada y que ha resultado ser ‘fake’ aunque, ciertamente, con unos cuantos aciertos.

Por ahora, sólo hay confirmadas las tres etapas que se celebrarán en el Reino Unido. El Tour empezará en viernes, en Edimburgo, enlazará Escocia con Inglaterra, se celebrará una etapa totalmente inglesa y acabará el periplo británico en Cardiff, la capital de Gales.

El lunes 5 de julio será jornada de traslado. Por la noche, la caravana del Tour, a excepción de los ciclistas, se desplazará por vía marítima hasta Cherburgo, mientras que los corredores volarán desde el aeropuerto de Bristol al de Cherburgo-Maupertus. Ya no hay hoteles disponibles en la ciudad normanda.

Diversos medios locales normandos y bretones, así como el diario ‘Dauphiné Libéré’, coinciden al reconocer un trazado que apenas presenta errores hasta la llegada a los Alpes y que ocupará la primera semana de competición. Las reservas hoteles confirman el trazado.

Habrá un circuito a través de Cherburgo para luego llegar a la pequeña localidad de Plumelec donde está situada la Cota de Cadaudal, lugar en el que Alejandro Valverde se vistió de amarillo el 5 de julio de 2008. La ciudad de Angers acogerá un esprint antes de la primera (o única, aquí hay dudas) contrarreloj de la carrera que se disputará cerca de las ciudades de Blois (salida más probable) y el castillo de Chambord, uno de los más bonitos y famosos del Loira.

A continuación, se llegará a Le Creusot para enlazar desde allí con los Alpes, cuya primera etapa se afrontará el domingo 11 de julio, antes de una jornada de descanso en Sallanches (ya no hay hoteles disponibles) y una jornada alpina que servirá para que los corredores se familiaricen con el trazado del Mundial de 2027. El destino más probable en la inauguración alpina será la estación de Samoëns, en la cota 1.600, adonde se accede por telecabina y con amplio aparcamiento en la base. La tercera etapa en la cordillera presenta como candidatura más probable la estación de Les Saises, probablemente saliendo de Albertville, aunque aquí hay alguna duda.

Ya en la segunda jornada de competición el Tour viajará de los Alpes al sur del país atravesando la Provenza con una etapa en la periferia de Valence y el departamento de Ardèche, lo que ya ha adelantado ‘Le Dauphiné’, periódico con fuerte arraigo en la zona.

El aeródromo de Mende (sábado,17 de julio) acogerá un duro final de etapa, lugar que sirve para recordar la épica de Laurent Jalabert cuando puso en apuros a Miguel Induráin en 1995 y los triunfos de Marcos Serrano, Purito Rodríguez y Omar Fraile. Seis veces se ha llegado a la montaña con tres triunfos españoles.

Tampoco hay dudas de que la segunda semana se despedida con una etapa con trazado irregular entre las ciudades occitanas de Rodez y Albi para efectuar el último descanso (lunes, 19 de julio) en Toulouse.

La tercera semana comienza con la duda establecida entre una etapa alrededor de la capital de Occitania que huele a contrarreloj o ya el contacto directo con los Pirineos y una meta en la estación de Piau-Engaly (¿se pasará por el Vall d’Aran?). Allí ganó Fernando Escartín en 1999, única vez que se ha afrontado este puerto. Esta llegada podría trasladarse al miércoles, 21 de julio.

El Tour duerme entre el martes 20 y el sábado 24 de julio en la ciudad de Pau, que será el epicentro de una salida asegurada, sino hay también una llegada, una etapa aún incierta donde se apunta a Laruns y la traca final, viernes 23 de julio, con una etapa donde se anota una salida en Olorón y llegada al col de Porte pasando por el Tourmalet y el Aubisque para acabar de decidir la carrera.

Noticias relacionadas

La penúltima etapa comunicará los Pirineos con los alrededores de Burdeos para viajar a París, donde todo indica que volverá a afrontarse el ya famoso repecho de Montmartre.

Suscríbete para seguir leyendo