"Ключевым драйвером нынешнего объема параллельного импорта стала возможность ввезти новый автомобиль для личного пользования с льготным утилизационным сбором в 3400 рублей, если мощность его двигателя не превышает 160 лошадиных сил.

Риск пересмотра льготного порядка дополнительно ускоряет спрос, поскольку покупатели стремятся успеть оформить автомобиль на действующих условиях. По нашему прогнозу, если до конца года регулятор не изменит законодательство, по параллельному импорту будет продаваться порядка 18 тысяч автомобилей в месяц, что составит от 15 до 16% общего объема рынка новых автомобилей", - отметил эксперт.

Ранее "РГ" сообщала, что южнокорейская марка KGM отложила планы по локализации производства авто в РФ до стабилизации спроса.