Los coches chinos van ganando terreno en nuestro mercado. Con la llegada del Zeekr 9X se abre un nuevo panorama: la competitividad con marcas del segmento premium como BMW, Mercedes, Audi, Bentley o Aston Martin.

Y es que Zeekr, la marca premium del grupo Geely propone un híbrido enchufable que es toda una demostración del lujo, tecnología y confort que son capaces de ofrecer a quien pueda desembolsar más de cien mil euros.

En el frontal sobresale por encima de todo la enorme parrilla Waterfall / Zeekr

Diseñado en Gotemburgo, los especialistas se han inspirado mucho en los grandes yates de lujo no solo en el diseño sino también en toda su concepción interna del confort. Por dimensiones y presencia el 9X no pasa desapercibido. Y es con 5,24 metros de longitud, 2,29 metros de anchura y 1,82 metros de altura, con una distancia entre ejes de 3,17 metros y 2.900 kilos de peso, este SUV muestra una imagen impactante que destaca se le mire por donde se le mire.

En el frontal sobresale por encima de todo la enorme parrilla Waterfall así como también los grupos ópticos de diseño muy personal mientras que en la zaga una fina banda luminosa roja recorre la carrocería de extremo a extremo y el pilar D en cromo satinado conecta visualmente la carrocería con el techo. La “decoración” externa se completa con unas llantas de 22 pulgadas de diseño muy atractivo.

La “decoración” externa se completa con unas llantas de 22 pulgadas de diseño muy atractivo / Zeekr

Si por fuera el 9X impresiona, por dentro ocurre lo mismo y en muchos aspectos. El habitáculo está en configuración 2+2+2 con una segunda fila concebida como un salón privado ya que los asientos individuales se reclinan hasta 145 grados e incluyen reposapiernas eléctricos además de funciones de masaje, ventilación y calefacción. La tercera fila dispone de regulación eléctrica, calefacción y respaldos reclinables. La combinación de piel Nappa y madera nórdica confiere al interior una atmósfera de calidad muy acogedora.

El habitáculo está en configuración 2+2+2 con una segunda fila concebida como un salón privado / Zeekr

El despliegue tecnológico es sorprendente. Como equipo de serie lleva un sistema de sonido Naim que cuenta con 32 altavoces y ocho transductores hápticos que permiten percibir el sonido a través de los asientos. Integrada en el techo hay una pantalla de 17 pulgadas y resolución 3K que puede desplegarse para convertir el interior en una sala de cine. Una pantalla extraíble de 6,3 pulgadas permite controlar diferentes funciones y hasta hay un frigorífico inteligente integrado capaz de refrigerar o calentar bebidas y alimentos entre -6 y 50 grados.

Conductor y acompañante disponen de sendas pantallas de 16 pulgadas y un Head-Up Display de 47 pulgadas proyecta la información en el campo de visión del conductor mientras la consola central conserva mandos físicos para las funciones esenciales y un mando giratorio de cristal tallado para la selección de los modos de conducción.

Conductor y acompañante disponen de sendas pantallas de 16 pulgadas y un Head-Up Display de 47 pulgadas proyecta la información en el campo de visión del conductor / Zeekr

Zeekr no se ha quedado corto a la hora de equipar al 9X. No solo hay mucha tecnología y lujo sino también potencia. El sistema Super Hybrid, desarrollado sobre una arquitectura eléctrica de 900 voltios, combina un motor de combustión de 2 litros sobrealimentado con dos motores eléctricos que conjuntamente ofrecen 897 CV y un par de 935 Nm. En el capítulo de prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza los 240 km/h.

La batería de 55,1 kWh garantiza hasta 179 kilómetros en modo eléctrico y la autonomía combinada llega a 737 kilómetros. Además, admite cargas de hasta 330 kW, de modo que en solo 9,5 minutos pasa del 10 al 80 por ciento de la carga.

En la zaga una fina banda luminosa roja recorre la carrocería de extremo a extremo y el pilar D en cromo satinado conecta visualmente la carrocería con el techo / Zeekr

De momento Zeekr ya tiene 17 concesionarios en España y su objetivo para 2027 es llegar a los 30. Ofrece diez años de garantía para el coche y ocho años para la batería.

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