О проездном потоке, качестве городской среды и плане, который нужно ...

Дата публикации: 07-10-2026 03:22:19

О проездном потоке, качестве городской среды и плане, который нужно «подписать за столом»
Часть 1
#стратсессияСАФ
🔸 Василий Вячеславович, Байкальск находится в особой точке. ОЭЗ «Байкальские ворота» работает, новая особая экономическая зона «Берег Байкала» получила одобрение, на федеральном уровне утверждена программа развития до 2040 года. Если попросить Вас сформулировать главное противоречие города одной фразой — как оно звучит?
- Мне кажется, так: проектов хватает, не хватает людей и порядка для их реализации. Мы можем построить гостиницу, проложить дорогу, нарисовать красивую визуализацию. Но кто будет строить? Кто будет управлять? Кто будет убирать? В конечном счёте — мы сами, жители Байкальска. Поэтому я часто говорю: город, который мы делаем, должен быть в первую очередь таким, чтобы нам самим не хотелось уезжать, а хотелось здесь жить и работать.
🔸 Вы не раз говорили, что Байкальск — это «транзитный город», через который ежегодно проезжает около 3 миллионов человек. Что эта цифра значит для Вас?
- Она значит, что огромная возможность проезжает мимо нас. 3 миллиона человек едут через город — в Бурятию, в Монголию. Они не за роскошными отелями сюда едут. Они за рулём целый день, и что им нужно? Поесть, отдохнуть, где-то пройтись, что-то посмотреть, а лучше — сфотографировать и поделиться. То есть — они тоже туристы, просто им не нужны пятизвёздочные гостиницы.
Значит, нам не нужно на каждом перекрёстке ставить табличку «люксовый курорт». Нам нужно, чтобы придорожное кафе было чистым и вкусным, парковка — безопасной, чтобы был маленький музей, куда можно зайти на двадцать минут, смотровая площадка с видом на Байкал. Это недорого, но работает. Проблема в том, что этого пока недостаточно — и по количеству, и по качеству, и по плотности.
🔸 Вторая тема, о которой Вы говорите, возможно, ещё сложнее, чем транзитный поток. Зимой туристы спускаются с горы Соболиной, вечером возвращаются в город — и что они видят?
- Видят тёмную улицу и растерянность — куда пойти. Это одна из вещей, которая меня волнует больше всего. Мы вложили много денег в горнолыжный склон, в курортную инфраструктуру, в подъёмники — всё это «для горы». Но человек не может 24 часа в сутки быть на горе. Вечером он спускается, встаёт ногами на байкальский асфальт — и в этот момент сам город становится туристическим продуктом. Если эта дорога разбита, фонари не горят, пойти некуда и смотреть нечего — на следующий день он запомнит не Байкал, а «тот убитый городок».
Поэтому то, что мы делаем в последние годы — пешеходная зона «Байкальский космос», площадь Татьяны, набережная, проект «Укрощение строптивой реки» — это не «сопутствующая инфраструктура». Это и есть туристическая инфраструктура. Облик города — часть туристического опыта. Деньги нельзя вкладывать только «за забором» — дорога, свет, деревья, скамейки «за забором» важны не меньше.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	О проездном потоке, качестве городской среды и плане, который нужно ...	-1	5.48	07-10-2026
2	Картина по Бурятии на сегодняшний день — очень насыщенная. Разберу ...	0	16.67	29-09-2026
3	Вода и Лёд. Разный Байкал и прекрасный Байкал Заголовок: Байкал: ...	0	4.49	02-10-2026
4	Новый курорт с историческим фоном - как преобразится Балаклава	0	10.02	07-10-2026
5	Забайкалье - это место, где рождаются смыслы. Туризм в Забайкалье ...	1	4.86	27-09-2026
6	Раннеосенний и зимний Байкал. Вид с МКС от космонавта Сергея ...	0	7.65	26-09-2026
7	Яхтенная деревня: для кого строят курорт Балаклава и каким он будет	0	6.94	02-10-2026
8	Турпроекты инвесторов на Колыме могут стать примером для других регионов	0	12.11	06-10-2026
9	Я видел адронный коллайдер из застывших пузырей. И он находится ...	0	6.93	04-10-2026
10	Число классифицированных туробъектов в Республике Алтай выросло в 10 раз	0	11.86	01-10-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 7.15. Источник: vk.com.