Эвакуация поврежденной бронетехники с поля боя - одна из самых опасных задач на передовой. Машина, потерявшая ход, становится легкой целью: ее добивают дронами и артиллерией, а экипаж ремонтников, работающий под открытым небом, крайне уязвим. "Модернизация БРЭМ-80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа", - подчеркнули в концерне "Уралвагонзавод".

Раньше для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось выходить из машины под огнем. Теперь сцепка управляется изнутри. "Это устройство позволяет экипажу эвакуировать поврежденную технику, не покидая машину", - поясняли производители при передаче первой партии в феврале этого года. Вероятность ранений экипажа при эвакуации снизилась кратно.

БРЭМ-80 получила усиленную защиту от кумулятивных снарядов, дронов и осколков. На фотографиях, опубликованных госкорпорацией Ростех, отчетливо видна рамная конструкция с сетчатым экраном над надстройкой - типичный "мангал" для противодействия FPV-дронам, атакующим сверху. Дополнительную защиту обеспечивает комплекс радиоэлектронной борьбы.

Новые радиосредства обеспечивают помехозащищенную связь даже в условиях радиоэлектронного подавления. Это критично: без устойчивой связи эвакуационная машина слепа и глуха.

Для расчистки дорог, проходов и фиксации на грунте при работе лебедкой БРЭМ-80 оборудована бульдозерным отвалом.

БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 с газотурбинным двигателем. Эта силовая установка способна запускаться при температурах до минус 40°C за несколько минут - качество, которое делает машину эффективной в любых климатических зонах, включая арктическую. Тяговые характеристики позволяют буксировать не только российские и советские танки, но и более тяжелые западные образцы - "Абрамс", "Леопард", "Челленджер".

Рекорд, кстати, пока держится: БРЭМ-80 эвакуировала шесть сцепленных танков Т-80 общим весом более 270 тонн

Основная гидравлическая лебедка развивает тяговое усилие около 35 тонна-сил, при использовании полиспаста (системы подвижных и неподвижных блоков, которая кратно увеличивает тяговое усилие) - до 140 тонна-сил. Кран грузоподъемностью 18 тонн позволяет снимать башни и двигатели. Вооружение - 12,7-мм пулемет НСВТ (танковый пулемет системы Никитина - Соколова - Волкова) для самообороны, экипаж - четыре человека.

Российские БРЭМ традиционно превосходят западные аналоги по проходимости и ремонтопригодности. БРЭМ-1М на базе Т-90 уже демонстрировала способность эвакуировать трофейные "Абрамсы". БРЭМ-80 - следующий шаг: газотурбинная платформа Т-80 дает большую мощность и лучшую приемистость, что критично при работе под огнем.

"В настоящее время на предприятии-изготовителе освоено серийное производство БРЭМ-80", - сообщили в Ростехе.

Машина уже прошла испытания в зоне СВО, включая проверку помехозащищенности связи и механизированной сцепки под предельными нагрузками при буксировке тяжелой бронетехники на пересеченной местности.

В условиях современного боя, когда боевая техника является приоритетной целью для ударных беспилотников, способность быстро вернуть подбитую машину в строй и сохранить жизни экипажа становится не менее важной, чем огневая мощь. БРЭМ-80 - инструмент успешного решения этой задачи.