La Red Bull ha centrato una delle sfide più ambiziose della propria storia: vincere un Gran Premio con una power unit sviluppata a Milton Keynes. Il successo di Max Verstappen a Sepang assume così un significato che va oltre il risultato in pista e riporta alla mente anche Christian Horner.

L'ex team principal è stato infatti tra i principali sostenitori del progetto Red Bull Powertrains, nato quando la squadra decise di ridurre la propria dipendenza dai grandi costruttori e investire direttamente nella realizzazione del motore.

Una scelta che inizialmente sembrava quasi azzardata. Nel 2023 Helmut Marko aveva chiarito quale sarebbe stato il peso della collaborazione con Ford: "Il cuore del motore sarebbe rimasto un progetto Red Bull Powertrains, mentre Ford avrebbe fornito il proprio contributo soprattutto sul fronte elettrico e delle batterie".

Il progetto era stato avviato durante l'era Horner e aveva portato alla costruzione della struttura dedicata di Milton Keynes, oltre all'arrivo di numerosi tecnici specializzati. Anche il mancato accordo con Porsche contribuì a rafforzare la convinzione della Red Bull di poter proseguire autonomamente.

Oggi Horner non guida più la squadra e non era al muretto nel giorno della prima vittoria del progetto. Ma il suo contributo alla nascita di Red Bull Powertrains resta difficile da cancellare.

La storia, del resto, conserverà soprattutto un dato: Red Bull ha deciso di costruire il proprio motore e ha vinto già nella sua prima stagione. Un successo che appartiene alla squadra di oggi, ma nel quale rimane anche una parte dell'eredità lasciata da Christian Horner.