35-я выставка Яхт-шоу Монако собрала в Княжестве около 120 суперъяхт и более 560 экспонентов. Порт Эркюль полностью преобразился: здесь появились яхты, тендеры, водные игрушки, автомобили, дизайнеры, судостроительные верфи, капитаны, брокеры и гости со всего мира. Но особенно красивым в этом году было не только то, что происходило внутри порта. Если посмотреть в сторону Средиземного моря, яхты были буквально повсюду. Вокруг Монако, вдоль побережья и далеко за его пределами, у самого горизонта — одна за другой.

Так что же действительно запомнилось в этом году?

Длиной 111 метров Oceanco Leviathan стала крупнейшей яхтой на Яхт-шоу Монако 2026. Не заметить её было невозможно. Но по-настоящему интересной Leviathan делает далеко не только её размер. Построенная верфью Oceanco для Гейба Ньюэлла, сооснователя Valve и владельца голландской судостроительной компании, Leviathan создана вокруг довольно необычной идеи: сделать яхту пространством, где люди на борту живут гораздо больше как единое сообщество.

Несмотря на огромные размеры, Leviathan рассчитана всего на 26 гостей и 37 членов экипажа. На борту есть общая столовая, игровая комната, баскетбольная площадка и даже мастерская для 3D-печати — пространства здесь задуманы скорее для совместного использования, чем для разделения.

Но есть у яхты и другая сторона. Leviathan создавалась также с расчётом на исследование океана и научную работу: на борту предусмотрены лаборатория, дайв-центр и медицинский блок. И есть одна особенно красивая деталь интерьера: имена 3000 человек, принимавших участие в создании Leviathan, выгравированы на стеклянной панели, встроенной в яхту.

Такая яхта может принадлежать одному владельцу, но сделать её реальностью помогли тысячи людей.

Неподалёку находилась ещё одна яхта Oceanco — 92,9-метровая Draak, которая недавно прошла масштабную реконструкцию и была превращена в яхту-компаньона для Leviathan. Она предназначена для поддержки научных исследований, дайвинга и изучения морской среды.

Увидеть две яхты Oceanco вместе было одним из самых запоминающихся зрелищ в порту Эркюль. Это также показало, в каком направлении развивается современный мир суперъяхт: помимо роскоши, яхты всё чаще становятся пространствами для исследований, дайвинга, обучения, работы и продолжительного пребывания в море.

Неподалёку находился ещё один гигант выставки — NIXIE. Новая яхта Lürssen длиной 102,4 метра впервые была представлена мировой публике именно на Яхт-шоу Монако. По характеру она совершенно не похожа на Leviathan: мягкие, скульптурные линии корпуса, необычный тёплый серый цвет и впечатляющий пляжный клуб площадью 270 квадратных метров с четырьмя террасами, открывающимися к морю. Над ним расположен полуподвесной стеклянный бассейн.

Бассейн над огромным пляжным клубом, непосредственно обращённым к Средиземному морю, — пожалуй, это даёт представление о том, как выглядит 100-метровая яхта в 2026 году.

За всем этим скрываются и серьёзные технологии, включая дизель-электрическую силовую установку, дополненную системой накопления энергии.

Один из самых захватывающих моментов недели произошёл ещё до того, как мы добрались до порта Эркюль. BRABUS пригласил HelloMonaco отправиться морем из Вильфранш-сюр-Мер в Монако. В переходе одновременно участвовали три катера BRABUS Marine.

Поездка проходила на борту BRABUS Shadow 1000 XC Cross Cabin. Два двигателя Mercury Racing 500R V8. В общей сложности 1000 лошадиных сил. Максимальная скорость — 60 узлов, около 111 км/ч.

На бумаге 111 км/ч — просто цифра.

На воде — восторг.

Скорость, рёв двигателей, три катера BRABUS, и Монако, появляющееся впереди, превратили эту поездку в один из тех моментов Monaco Yacht Show этого года, которые трудно забыть. BRABUS также приехал с ещё одной большой новостью: BRABUS AB110, созданная совместно с AB Yachts и открывающая для бренда новую главу в мире суперъяхт. Во время выставки HelloMonaco поговорил с генеральным директором BRABUS Константином Бушманном и Александром Гримальди из EO Ventures о будущем компании в Монако.

«Монако — очень важный для нас рынок, и мы хотим присутствовать здесь круглый год», — рассказал Бушманн HelloMonaco.

Он также сообщил, что хотел бы увидеть бутик BRABUS в Монако в течение следующих двух-трёх лет.

От скорости на воде до всего того, что можно перевозить за суперъяхтой, — Adventure Area стала ещё одним местом, где было очень легко потерять счёт времени. В этом году пространство вновь расширилось и заполнилось катерами сопровождения, скоростными тендерами, оборудованием для дайвинга и всё более технологичными водными игрушками.

TYKUN, получившая Blue Wake Award 2026 в категории тендеров и водных игрушек, стала одним из примеров того, насколько сложным и технологичным стал сегодня мир, который существует за пределами самой суперъяхты.

А затем появились автомобили. Павильон Top Marques Monaco перенёс автомобильный мир непосредственно в Adventure Area. Среди представленных брендов были BRABUS, Mansory, Callum, IMSA и Klassen. В Монако яхты и красивые автомобили каким-то образом всегда находят друг друга.

Здесь не нужны сложные объяснения. Это просто красивые лодки.

Torpedo воплощает то, что никогда не выходит из моды, — красоту, изящество и мастерство. Её классические линии совершенно естественно смотрятся на Средиземном море. Среди огромных яхт, невероятных скоростей и новых технологий Яхт-шоу Монако J Craft напоминает о том, что некоторые вещи не обязательно слишком сильно менять.

Красивые линии, безупречное мастерство и лодка, которая, скорее всего, будет выглядеть столь же элегантно и много лет спустя.

В этом году на выставке звучала и другая важная тема: как сделать яхтинг более экологичным и эффективным. Одной из интересных премьер стала Sunreef 100 Eco — полностью электрический катамаран, использующий фотоэлектрические технологии, интегрированные непосредственно в конструкцию яхты для производства солнечной энергии.

На всей выставке можно было увидеть новые решения в области двигательных установок, аккумуляторов, управления энергией, сокращения выбросов и очистки воды. Это уже не небольшая тема, которая обсуждается где-то на периферии индустрии. Она постепенно становится частью её главной повестки.

Отдельной благодарности заслуживает ещё одна часть Яхт-шоу Монако — шаттлы-тендеры. В этом году они действительно были на высоте.

Поскольку встречи проходили по всему порту Эркюль, возможность быстро перебраться из одной части гавани в другую имеет огромное значение. Команда была невероятно дружелюбной, внимательной и эффективной, а ждать практически не приходилось.

На первый взгляд это может показаться небольшой деталью, но за четыре очень насыщенных дня она действительно имела большое значение.

Дневное Яхт-шоу Монако — это один мир. Ночное Яхт-шоу Монако — совершенно другой. По всему Княжеству проходят ужины, коктейли, яхтенные вечеринки и закрытые мероприятия.

А затем есть одно мероприятие, которое во время Яхт-шоу Монако уже почти стало легендой, — вечеринка Lürssen в яхт-клубе Монако. О ней знают все. Все хотят получить приглашение. А вот получить его — уже совсем другая история. Список гостей этой вечеринки знаменит своей избирательностью, и каждый год на выставке возникает один и тот же вопрос: кто будет выступать?

За эти годы на вечеринке Lürssen выступали такие имена, как Earth, Wind & Fire, Глория Гейнор и Рик Эстли. Вечеринка стала частью традиции — одним из тех вечеров, которые люди вспоминают, обсуждают после и надеются снова получить приглашение в следующем году.

А затем, четыре дня спустя, ПОрт Эркюль постепенно начал возвращаться к привычному ритму. Встречи завершились. Стенды начали разбирать. Яхты стали покидать порт, а горизонт вокруг Монако постепенно снова начал выглядеть так, как обычно.

Яхт-шоу Монако всегда проходит очень насыщенно. За четыре дня происходит столько всего, что кажется, будто выставка длится гораздо дольше, — а затем внезапно всё заканчивается. В этом году, когда стояла прекрасная погода, яхты были повсюду, а события продолжались с утра до позднего вечера, выставка ощущалась особенно особенной. А потом, словно в одно мгновение, пришло время прощаться.

До свидания, Яхт-шоу Монако 2026. Как же прекрасно было видеть вас здесь.

До встречи в следующем году.