Драки пилотов ранее никогда не обозначались сигналом «захват самолета». Об этом 30 сентября рассказал авиационный эксперт Андрей Патраков, комментируя инцидент на борту рейса Flydubai из Дубая в Тель-Авив.

«И даже код аварийной ситуации обычно не подавался, тем более код захвата самолета. На моей памяти по этим инцидентам, условно, драки пилотов так называемых, ни разу не подавался вот в варианте 7700, что это захват самолета. Но здесь, видимо, действительно был какой-то другой прецедент, что какой-то пилот именно хотел попытаться захватить самолет», — отметил эксперт.

По его словам, даже высокая профессиональная подготовка пилотов не исключает проблем при их совместной работе. Для оценки взаимодействия экипажа применяется процедура Crew Resource Management, одним из элементов которой является проверка психологической совместимости. Он утверждает, что такая оценка проводится регулярно — как в рамках профилактики, так и при допуске пилотов к полетам по состоянию здоровья.

Эксперт добавил, что в аварийной ситуации доступ в кабину может быть обеспечен с помощью специального кода, который находится у старшего бортпроводника. Такая процедура предусмотрена на случай, если пилотам потребуется помощь.

Собеседник также отметил, что оба пилота способны обеспечить продолжение и завершение полета, если один из членов экипажа окажется недееспособен. При этом командир воздушного судна несет персональную ответственность за пассажиров и экипаж.

Самолет авиакомпании FlyDubai, летевший из Дубая в Тель-Авив, 30 сентября подал короткий сигнал о чрезвычайной ситуации (ЧС), а затем отправил код, используемый для сообщения об угоне.

Пассажирка лайнера Мириам рассказала, что один пилот ударил другого ножом. Она добавила, что в какой-то момент самолет полностью потерял управление, и Мириам думала, что лайнер вот-вот разобьется. Однако среди пассажиров было несколько пилотов, которые взяли управление.

Позднее появилось первое видео из салона едва не разбившегося борта авиакомпании FlyDubai. На самой видеозаписи отчетливо слышны панические громкие крики людей и причитания женщин в салоне во время экстренной смены маршрута.