30 сентября в истории авиации 1912 - Самолёт С-6Б Игоря ...

Дата публикации: 30-09-2026 09:42:55

30 сентября в истории авиации
1912 - Самолёт С-6Б Игоря Ивановича Сикорского получил первый приз на конкурсе 2-й Международной выставки воздухоплавания. В результате победы молодой конструктор окончательно утвердил свою репутацию талантливого инженера и прекрасного пилота. На С-6Б сразу поступило несколько заказов.
1916 - Ян Иосифович Нагурский на летающей лодке М-9 Дмитрия Павловича Григоровича вынужденно выполнил две мёртвых петли. Нагурский с механиком-пулемётчиком Николаем Николаевичем Годовиковым решил попробовать, как долго гидроплан может набирать высоту, направленный вертикально, и в какой степени и времени рули теряют силу влияния на управление. Таким образом, лётчик выполнил две мёртвые петли подряд. Во время выполнения петель Нагурский чуть не потерял механика, который не был пристёгнут. Годовикова выбросило из сиденья, но он удержался за крылья. Впоследствии Нагурский выполнял петли несколько раз, но уже летая один.
1924 - Завод 24 им. М.В.Фрунзе (ныне ОАО "Моторостроитель", г. Самара) создал опытный экземпляр двигателя М-11 Аркадия Дмитриевича Швецова.
1929 - На базе секретных курсов подготовки германских лётчиков в Липецке (СССР) немецкий инженер Фритц фон Опель совершил первый полёт на специально сконструированном планере, оснащённом пороховым ракетным стартовым ускорителем. Полёт продолжался 10 минут, планер пролетел 1800 м и развил скорость 160 км/ч.
1933 - Полёт экипаж воздухоплавателей: Георгий Алексеевич Прокофьев, Эрнст Карлович Бирнбаум и Константин Дмитриевич Годунов на первом советском стратостате «СССР-1» (объём 24 тыс.куб. м) в 12 ч 45 мин мск достигли рекордной высоты 19 км. Полёт, начавшийся в 8 ч 40 мин в Кунцево, завершился в 17 ч посадкой в Коломне. Тем самым перекрыв официальный мировой рекорд Огюста Пиккера, поднявшегося в мае 1932 г. на 16 300 метров.
1934 - По инициативе Павла Георгиевича Бенинга и при поддержке академика Георгия Фёдоровича Проскуры в Харьковском авиационном институте организовали одну из первых в СССР Газодинамическую лабораторию со сверхзвуковой аэродинамической трубой.
1947 - Образовано ФГУП "Нижегородский НИИ радиотехники". Предприятие было основано как Специальное конструкторское бюро (СКБ) завода №197 имени В.И. Ленина (позднее - Горьковского телевизионного завода имени В.И. Ленина, ныне - ОАО "НИТЕЛ") для разработки связных самолётных и аэродромных радиостанций и модернизации РЛС П-3.
1947 - образовано ОКБ-12 (ныне ОАО "Авиационная электроника и коммуникационные системы" (ОАО "АВЭКС"). Коллективом ОКБ-12 в 1950-80-х годах был выполнен ряд ответственных правительственных заданий по созданию систем управления для первой атомной электростанции, первого атомного ледокола "Ленин", первых атомных подводных лодок, первых ракет-носителей типа "Восток" для вывода на околоземную орбиту первого искусственного спутника Земли и первого космонавта планеты, а также первых баллистических ракет стратегического назначения, которые находятся в эксплуатации до настоящего времени. В этот же период предприятием созданы полноразмерные электронные системы управления космическими аппаратами "Космос", "Алмаз", "Буран" и системы управления газотурбинными двигателями для самолетов Ил-86, Ту-160, Ту-334. ОАО "АВЭКС" образовано в результате проведенной в 1992 г. реорганизации НИИ приборостроения.
1948 - Состоялся первый свободный полёт Ми-1 ОКБ Михаила Леонтьевича Миля; лётчик-испытатель Матвей Карлович Байкалов. (20 сентября три взлёта на привязи).
1959 - Первый полёт Ил-18Б. Это модификация Ил-18 с увеличенной с 12 до 14 тонн полезной нагрузкой и увеличенной взлётной массой до 61,5 тонн.
1965 - Установлены почётные звания "Заслуженный пилот СССР" и "Заслуженный штурман СССР".
1968 - Начало эксплуатации в Аэрофлоте Як-40. Первый рейс он выполнил по маршруту Москва (Быково) — Кострома.
1978 - В ГНПП "Базальт" создана объёмно-детонирующая авиабомба ОДАБ - 500.
1983 - Приняты на вооружение самолеты Су-17М4 и Су-17УМ3.
1991 - Впервые в мире сверхзвуковой самолёт вертикального взлёта и посадки выполнил полёт по полному профилю; лётчик-испытатель 1-го класса Андрей Александрович Синицын на Як-141 с ТАКР «Адмирал Горшков».
2015 - Начало участия ВВС России в военных операциях в Сирии. Совет Федерации дал президенту Российской Федерации Владимиру Путину согласие на использование Вооружённых сил Российской Федерации на территории Сирии. При этом речь шла лишь о применении военно-воздушных сил для оказания авиационной поддержки сухопутным войскам Сирии, без проведения наземной операции.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	30 сентября день в Русской авиации 📍 1912 - Самолёт ...	0	14.42	30-09-2026
2	ЭТОТ ДЕНЬ В АВИАЦИИ. 30 СЕНТЯБРЯ 1912 - Самолёт С-6Б ...	0	8.21	29-09-2026
3	28 сентября день в Русской авиации 📍 1902 - Родился ...	0	12.67	28-09-2026
4	27 сентября день в Русской авиации 📍 1899 - Родился ...	0	16.99	27-09-2026
5	Мой календарь. 30 сентября События 1791 – В Вене состоялась ...	0	9.32	30-09-2026
6	⏳️Эхо стратосферы: от 1933 года до наших дней 30 сентября ...	0	11.92	30-09-2026
7	Великая страна- Союз Советских Социалистических Республик. Сентябрь! 29 сентября: - ...	0	16.48	28-09-2026
8	СОВЕТСКИЙ ГИГАНТ НЕБА Закат Советской державы знаменателен целым рядом достижений ...	0	11.48	30-09-2026
9	КАК ХРУЩЕВ ПРИСВОИЛ ПРОЕКТЫ ЗАЛОЖЕННЫЕ ЕЩЁ ПРИ СТАЛИНЕ. Хрущев обещал ...	0	5.21	29-09-2026
10	КАК ХРУЩЕВ ПРИСВОИЛ ПРОЕКТЫ ЗАЛОЖЕННЫЕ ЕЩЁ ПРИ СТАЛИНЕ. Хрущев обещал ...	0	5.21	28-09-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 9.18. Источник: vk.com.