Сильные дожди продолжают затапливать Москву даже несмотря на развитую систему ливневой канализации. Около 90% улиц столицы оборудовано сетями, но пик их строительства пришелся на 1950-е. Сейчас, по данным инженеров «Мосводоканала», износ труб достиг почти 70%, а ливни стали интенсивнее. Старая логика «спрятать воду в трубу и забыть» больше не работает. Сейчас в мире набирает обороты концепция «города-губки». Город перестаёт бороться с потоком дождевой воды, а учится его впитывать с помощью проницаемых покрытий, дождевых садов и зелёных крыш. Идея пришла из Китая ещё в 2010-х. Там поняли: асфальт запечатывает почву, и в жару город теряет запас воды, а в ливень – мгновенно тонет.

На смену привычным газонам в некоторых местах пришли дождевые сады – участки хорошо впитывающей влагу почвы с деревьями, растениями и углублениями для сбора воды. Между блоками бордюрной плитки появились небольшие зазоры, заполненные щебнем, чтобы впитывать осадки. Подобные и другие проницаемые дорожные покрытия из пористых материалов позволяют воде впитываться в землю и пополнять грунтовые воды, проходя при этом естественную фильтрацию. В городе также можно размещать камеры биологической очистки, где дождевая вода собирается, задерживается и дренируется. Они обычно послойно состоят из деревьев, мелких растений, мульчирующего материала, фильтрующего слоя почвы, дренирующего слоя гравия, гравийного основания и дренажной трубы, под которой находится ненарушенный грунт.

Китайские пилотные проекты показали: сама идея гениальна, но есть нюанс. Например, в Ухане инфраструктуру построили, а на её обслуживание денег не заложили. Дождевые сады без ухода просто перестают работать. Для российского климата есть и другое ограничение: технология отлично справляется с дождём, но бессильна при весеннем таянии снега на промёрзшей земле. Именно это дает главную нагрузку в средней полосе.

Интересно, что наши градостоительные нормы уже готовы к переменам, но в них заложен внутренний конфликт. По правилам, газон у дороги должен быть высоким, чтобы защититься от грязи, колес и реагентов, но высокий бордюр не даёт воде уйти с асфальта в почву. При этом другие нормативы уже требуют создавать понижения для приёма дождевого стока и талых вод. Пока это противоречие узаконено, вода продолжит идти в старую трубу.

Как рассказывает журнал «Сириус», главный вывод: суть не в стройке, а в деньгах. Комплексное благоустройство квартала по принципу губки стоит миллиарды, но хроническое недофинансирование его содержания — это проблема, которая также может подвести, как подвела Ухань.