Автомобили, ввозимые в Россию по альтернативным схемам, до конца 2026 года могут подорожать на 20%, прогнозирует автоэксперт Сергей Целиков. Для китайских машин из официальных прямых поставок и автомобилей российской сборки он ожидает более умеренного роста цен.

Быстрее всего, по прогнозу Целикова, будут дорожать автомобили, поступающие в Россию по альтернативным каналам импорта. Такую динамику эксперт ожидает из-за снижения курса рубля. Сейчас на этот сегмент приходится 15% рынка.

Для китайских автомобилей, которые напрямую поставляют официальные импортёры, ожидаемый рост цен окажется немного меньше. В годовом выражении он составит от 10% до 15%. Рыночная доля этого сегмента сократилась до уровня менее 20%.

Наименьшее подорожание Сергей Целиков прогнозирует для автомобилей российской сборки — в пределах 4–8%. Доля таких машин увеличивается с каждым месяцем и уже превышает 60% общего объёма продаж, отметил он.

К автомобилям российской сборки аналитик отнёс LADA, новые российские бренды, включая Tenet, Jeland и Evolute, а также китайские марки местной сборки. Среди последних он назвал Haval и Jetour.

Ранее стало известно, что средневзвешенная цена нового автомобиля в России по итогам 2026 года может вырасти в годовом выражении на 8–11% и достигнуть 3,55–3,65 млн рублей. По словам Сергея Целикова, к ускоренному росту цен на авторынке приведет снижение курса рубля к мировым валютам.

«Автоновости дня», в свою очередь, узнали о том, что август 2026 года стал первым за долгое время месяцем, когда цены на новые автомобили в России без учета скидок только росли и ни разу не снижались. По нашим данным, за последний месяц лета прайс-листы в сторону повышения пересмотрели сразу десять брендов.

Источник: Telegram-канал Сергея Целикова