• Pierwszy etap parku obejmuje blisko 27 600 mkw. powierzchni, które zostały w całości wynajęte tuż po zakończeniu realizacji.
• Najemca z sektora e‑commerce znacząco wzmacnia profil obiektu, potwierdzając rosnący popyt na nowoczesne magazyny w regionie.
• Panattoni planuje rozpoczęcie kolejnej fazy inwestycji, odpowiadając na wysokie zainteresowanie ze strony firm logistycznych i handlowych.

Panattoni Park Będzin powstał jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na wysokiej jakości powierzchnie przemysłowe w jednym z kluczowych regionów gospodarczych Polski. Pierwszy etap obejmuje blisko 27 600 mkw. zaprojektowanych z myślą o logistyce, dystrybucji, lekkiej produkcji oraz e‑commerce. Elastyczne moduły umożliwiają dopasowanie przestrzeni do różnych modeli operacyjnych, w tym obsługi procesów cross‑dock.

– Górny Śląsk pozostaje jednym z najbardziej dojrzałych i aktywnych rynków nieruchomości przemysłowych w Polsce. Najemcy coraz uważniej wybierają lokalizacje i zwracają uwagę nie tylko na dostępność powierzchni, ale również na możliwość jej dostosowania do konkretnych operacji biznesowych. Pełne wynajęcie pierwszego etapu Panattoni Park Będzin pokazuje, że inwestycje łączące dobre położenie, elastyczność i wysoki standard techniczny trafnie odpowiadają na potrzeby rynku – mówi Tomasz Sikora, Leasing Director w Panattoni.

Cały park osiągnie docelowo 88 600 mkw. powierzchni. Lokalizacja w jednej z najlepiej skomunikowanych części Górnego Śląska zapewnia dostęp do głównych tras transportowych oraz zaplecza pracowniczego. Inwestycja przejdzie certyfikację BREEAM na poziomie Excellent, potwierdzając wysoki standard środowiskowy obiektu.

Finalizacja umowy z firmą e‑commerce potwierdza utrzymującą się wysoką aktywność tej branży na rynku magazynowym. Według raportu ECDB „eCommerce in Europe 2026”, sprzedaż internetowa w Polsce ma rosnąć w latach 2025–2029 średnio o 9 proc. rocznie, szybciej niż europejska średnia wynosząca 7,7 proc. Jednocześnie udział e‑commerce w polskim handlu detalicznym pozostaje niższy niż w wielu krajach Europy Zachodniej, co wskazuje na dalszy potencjał wzrostu i zapotrzebowanie na nowoczesną infrastrukturę logistyczną.