Ce pățești dacă oprești pe banda de urgență a autostrăzii: Oprirea fără un motiv justificat pe banda de urgență a autostrăzii este interzisă și se sancționează cu amendă și puncte de penalizare. Dacă șoferul folosește banda pentru a circula și a evita coloana, consecințele sunt și mai severe: permisul poate fi suspendat pentru 90 de zile.

Banda de urgență nu este un loc pentru pauze, conversații la telefon, consultarea traseului sau așteptarea altor persoane.

Vezi și Modificare la Codul Rutier: ”Culoarul de salvare” ar putea deveni obligatoriu în trafic, în România. Ce obligație vor avea șoferii

Potrivit Codului rutier, aceasta este destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate și circulației vehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții.

Oprirea nejustificată pe banda de urgență a autostrăzii atrage o amendă din clasa a II-a de sancțiuni, respectiv patru sau cinci puncte-amendă, precum și trei puncte de penalizare.

Publicitate

În septembrie 2026, salariul minim brut este de 4.325 de lei, iar un punct-amendă reprezintă 5% din această valoare, adică 216,25 lei.

Prin urmare, amenda pentru oprirea nejustificată este cuprinsă între 865 de lei (patru puncte-amendă) și  1.081,25 lei (cinci puncte-amendă).

Codul rutier consideră „oprire” imobilizarea voluntară a vehiculului pentru cel mult cinci minute. Dacă mașina rămâne imobilizată mai mult de cinci minute, manevra devine staționare.

Staționarea sau parcarea pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate se sancționează mai sever.

Șoferul riscă o amendă din clasa a IV-a, între 9 și 20 de puncte-amendă, la care se adaugă șase puncte de penalizare.

Raportat la valoarea punctului-amendă din septembrie 2026, sancțiunea poate fi cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei.

Poliția rutieră poate dispune și ridicarea unui vehicul staționat neregulamentar, iar costurile pentru ridicare, transport și depozitare sunt suportate de proprietar.

Permisul este suspendat dacă circuli pe banda de urgență:

Oprirea și circulația pe banda de urgență sunt fapte distincte și nu trebuie confundate.

Șoferul care intră pe banda de urgență pentru a depăși o coloană, pentru a ajunge mai repede la o ieșire sau pentru a evita aglomerația riscă o amendă din clasa a IV-a, cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile.

Circulația nejustificată pe banda de urgență poate bloca accesul ambulanțelor, pompierilor și echipajelor de poliție către locul unui accident.

Fenomenul continuă să fie întâlnit frecvent pe drumurile de mare viteză. Potrivit datelor Poliției Române citate de Agerpres, într-o singură săptămână au fost aplicate 18 sancțiuni pentru oprirea sau staționarea pe banda de urgență.

În aceeași perioadă, polițiștii au aplicat aproape 3.000 de sancțiuni pe autostrăzile din România pentru diferite abateri de la legislația rutieră.

Legea permite oprirea pe banda de urgență numai în cazuri justificate. În această categorie pot intra situațiile în care continuarea deplasării nu mai este posibilă sau ar pune în pericol ocupanții mașinii și ceilalți participanți la trafic, precum:

• o defecțiune tehnică gravă;
• o pană sau o avarie care împiedică deplasarea în siguranță;
• o urgență medicală;
• un accident;
• o situație în care oprirea este impusă de autorități.

Lipsa combustibilului, folosirea telefonului, verificarea navigației, oboseala sau nevoia unei pauze nu transformă automat oprirea într-una justificată.

Pentru astfel de situații trebuie folosite parcările și spațiile de servicii amenajate.

Dacă vehiculul nu mai poate continua deplasarea, acesta trebuie scos cât mai mult în afara benzilor de circulație și oprit pe banda de urgență.

Șoferul trebuie să pornească luminile de avarie, să îmbrace vesta reflectorizantă înainte de a coborî și să semnalizeze vehiculul.

Ocuparea mașinii oprite pe banda de urgență este periculoasă. Dacă situația permite, pasagerii trebuie să iasă prin partea dreaptă și să aștepte într-un loc protejat, dincolo de parapet.

Pentru o defecțiune se solicită asistență rutieră, iar numărul 112 trebuie apelat numai atunci când există o urgență reală.

Banda de urgență nu este o bandă suplimentară și nici un refugiu pentru opriri de conveniență.

Folosirea sa fără motiv poate aduce amenzi de mii de lei, puncte de penalizare și, atunci când șoferul circulă pe aceasta, suspendarea permisului.