Состоялась церемония открытия серийного производства инновационных железобетонных плит, которые станут основой безбалластного пути первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Новгородской области.

Предприятие, построенное ГК «Нацпроектстрой» всего за год. Здесь производят плиты, особенностью которых является специальный «упругий слой» из полимерного материала. Он наносится на нижнюю поверхность плиты и защищает элементы конструкции от повреждений.

— На заводе будет выпускаться специальный вид плит, который позволит обеспечить железнодорожное движение на новом уровне. В качестве метафоры: традиционный путь, где мы используем щебёнку, это своего рода грунтовая дорога. А благодаря этим плитам, мы сможем строить железнодорожные автобаны, — пояснил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Он вместе с министром транспорта Андреем Никитиным, губернатором Новгородской области Александром Дроновым, генеральным директором ГК «Нацпроектстрой» Алексеем Крапивиным и руководителем Росжелдора Александром Сахаровым присутствовал на церемонии.

Как сообщили в министерстве транспорта РФ, мощность завода составляет порядка 100 000 плит в год, 320 плит в сутки или 9 600 плит в месяц. На предприятии создано более 900 рабочих мест. Образцы уже проходят комплексную проверку на специализированном полигоне.

Напомним, власти планируют запустить движение поездов по будущей ВСМ в 2028 году. При этом ожидается, что путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут. Железная дорога протяженностью 679 км пройдет по территории 6 субъектов страны.

Среди ближайших задач глава Минтранса России Андрей Никитин назвал запуск тестового движения между Тверью и Москвой.

— Это первый опытный участок, где мы будем отрабатывать связку «колесо-рельс». Ее невозможно будет сделать без наличия такой технологии и производства, — сообщил он.