Öltanker „Kairos“ im vergangenen Dezember vor Bulgarien: Das unter gambischer Flagge fahrende Schiff wird der russischen Schattenflotte zugerechnet. Foto: Getty Images

Vorbei an den prächtigen Palästen Istanbuls, umgeben von Fähren und Touristenbooten, schiebt sich der in Liberia registrierte Tanker Chem Helen an diesem Vormittag im August südwärts durch den Bosporus. Das zur russischen Schattenflotte gehörende Schiff liegt tief im Wasser – ist offenbar voll beladen, voll mit Öl oder Ölerzeugnissen aus Russland.

Das Ziel der Chem Helen ist das Marmarameer. Hier wird sie zwei Tage später die Tupras-Izmit-Raffinerie ansteuern, um ihre Fracht zu löschen.

Die Türkei nimmt dem Kremlherrscher Petroleum und Petroleumprodukte wie Benzin und Diesel ab. Billiger als in Russland kann sie fossile Energie nirgends sonst kaufen. So betrug der mittlere Rabatt auf Rohöl der Sorte Ural im Juli laut dem finnischen Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) 26 Prozent.

Die WirtschaftsWoche hat acht Wochen lang die Bewegungen von 657 Tankern mitgeschnitten und analysiert, die von Russland genutzt werden. Das Ergebnis ist ein nahezu komplettes Bewegungsprofil der für Putin so wichtigen Schiffe.