Анализ был проведен также по разбивке на сухие и наливные грузы. Он показал, что объемы перевозки грузов через морские порты Балтийского бассейна в период с 2011 по 2025 годы растут. При этом объёмы наливных грузов преобладают над объёмами сухих примерно на 15%.

«За последние 15 лет объем перевозок сухогрузов в Балтийском бассейне увеличился на 75%, а наливных - на 27%. Анализ динамики объемов перевалки основных сухогрузов и сырой нефти за последние 15 лет показал, что объемы перевалки лесных, зерновых грузов и металлов достаточно стабильны. Объём перевалки угля и нефти меняется более динамично. После значительного сокращения объемов перевалки контейнеров в 2022 году стал заметен их постепенный рост», - пояснила А. Селезнёва.

Эксперт уточнила, что анализ ограничен 2025 годом для сравнения тенденций год к году, а не поквартально. Общий объём перевалки грузов в морских портах Балтийского бассейна в 2025 году, по приведенным данным, составил 271 миллион тонн, что равняется 31% от объёма перевозок по всем морским бассейнам России. По сравнению с 2024 годом этот показатель уменьшился на 2 млн тонн.

Как отметила эксперт, остальные бассейны имели по итогам 2025 года меньше вклад в объемы перевалки: Азово-Черноморский бассейн – с удельным весом в 30%, Дальневосточный бассейн – с удельным весом 29%, Арктический бассейн – традиционно занимает 10% от общего грузооборота портов России, Каспийский – 1%.

В структуре грузов, переваленных в морских портах Балтийского бассейна в 2025 году, более половины заняли нефть и нефтепродукты, уголь и удобрения – по 15%, контейнеры – 6%, металлы – 2%, зерно – 1%.