Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAИз ворот в космос!
Тушинский машиностроительный завод — легендарное предприятие на северо-западе Москвы, в Тушино. Основанное в 1932 году, оно прошло славный путь: в годы войны здесь строили истребители Як-7 и Як-9, после войны — троллейбусы и трамваи, а в 60-е — сверхзвуковой самолёт Т-4, поражавший воображение современников. Но вершиной его истории стало создание орбитальных кораблей многоразового использования «Буран».
В 1976 году СССР развернул программу создания многоразовой космической системы «Энергия-Буран». Головным разработчиком стало НПО «Молния», а основной производственной площадкой был выбран именно Тушинский машиностроительный завод. Для сборки корабля построили специальный корпус № 111 — гигантское сооружение с уникальными требованиями к точности и чистоте, где создавали планер, наклеивали тысячи теплозащитных плиток, собирали и испытывали будущий корабль.
Коллективу завода под руководством директора С.Г. Арутюнова пришлось осваивать совершенно новые технологии: вакуумное литьё титана, автоматическую сварку сквозным проплавом, химическое фрезерование сверхтонких листов, автоматизированную раскройку теплозащиты — всё это делалось впервые в отечественной практике. На заводе выработали саму концепцию строительства орбитальных кораблей, реконструировали производство, наладили кооперацию с сотнями предприятий страны.
В огромных воротах сборочного корпуса ТМЗ появился на свет первый летный экземпляр орбитального корабля «Буран» (изделие 1.01). Отсюда, из Тушино, он отправился в свой первый и единственный космический рейс: корабль разобрали на крупные блоки, доставили по воде на барже в Жуковский, затем сверхтяжёлым самолётом ВМ-Т «Атлант» переправили на Байконур.
15 ноября 1988 года ракета-носитель «Энергия» вывела «Буран» на орбиту. Корабль совершил полёт в космос в полностью автоматическом режиме, без пилотов — это было сделано в мире впервые. Облетев Землю дважды, он вернулся и совершил точнейшую автоматическую посадку на космодроме Байконур. Так корабль, рождённый в цехах Тушинского завода, вышел в космос и вернулся — великое достижение советской науки и промышленности.
Программа была закрыта, и другие корабли достроить не успели. Второй экземпляр остался на Байконуре, третий — долгое время стоял на берегу Химкинского водохранилища, неподалёку от завода, где его создавали. А огромные ворота сборочного корпуса ТМЗ, из которых когда-то вышли будущие космические корабли, до сих пор напоминают о том, что из цехов обычного завода может выйти то, что покоряет небо и космос.
Великой стране — великие ворота. А за ними — великие дела.